1月14日春运首日，南沙大桥自动交通流管控体系正式上线试运转。这标志着交通运输部行业规范《高速公路交通流监控引导技能攻略》演示工程及全国首个数字化改变开展方法与经济转型才智扩容演示项目顺利上线，为广阔司乘人员安全顺利通行南沙大桥供给“才智”保证。

　　何为自动交通流管控？据介绍，自动交通流管控是根据交通运输繁忙的高速公路网保通保畅需求，经过对交通流量、车速、密度等数据的实时剖析及猜测，使用速度调和技能，采纳对上游车辆的动态限速、动态车道分配、动态货车管控、暂时敞开硬路肩、匝道操控等战略，优化交通流，进步路途通行才能、提高交通安全和服务水平。一起，在突发事件产生时，可根据路况快速生成最优的交通流引导计划，自动确认管控规模，并同步同享至各协同部分，完成应急指挥的智能化与数字化，提高应急响应速度与协同管控水平。

　　为提高南沙大桥的通行功率和出行服务、保证运转安全，2023年5月在广东省交通运输厅、广东省交通集团的支持下，广东省公路建设有限公司南环段分公司选取南沙大桥东行路段布置自动交通流管控演示工程，一起联合国内优异技能团队自主研制国内首套根据大流量跨江通道杂乱管控战略交融的自动交通流管控渠道。

　　南沙大桥自动交通流管控体系渠道以交通流多元数据交融为根底，面临或许会呈现的车流顶峰、交通事故、路途施工、恶劣气候等场景，进行交通流监测与猜测，施行相应管控战略，对管控作用做评价与优化，完成路警协同联动和谐指挥调度一体化、数字化，为交通流管控供给数字化辅佐决议计划、精细化运营办理和协同化应急处置，有力地提高南沙大桥通行才能。

　　“南沙大桥自动交通流管控技能是一套智能化的交通办理体系，2024年清明、五一、国庆节假日期间，在南沙大桥人工测试了暂时敞开硬路肩与匝道操控战略，施行后硬路肩最大小时流量达1276规范车/小时，通行才能最大提高16.8%。”广东省公路建设有限公司南环段分公司总经理伍尚干表明，现在，路侧感知设备的晋级让交通状况辨认更精准，研制根据数据和模型一起驱动的管控算法将逐渐优化出行服务和完善多方联动管控机制，车道管控标识，匝道操控与暂时敞开硬路肩等行动，将为春运期间司乘人员供给更优质的出行体会。